|
|
Минитрактора - Страница 40 - Форум
|
Минитрактора
| |
| Andrew | Дата: Вторник, 12.04.2011, 23:23 | Сообщение # 586 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Да, на этот вряд ли что найдешь. И наверно смысла нет. Хром на штоке, судя по фото, протерся. Добавлено (12.04.2011, 23:23)
---------------------------------------------
Полуприцеп то проще, но появляется вертикальная нагрузка на тягач. Если цеплять за навеску то она должна быть очень прочной. Нагрузку можно снизить установкой осей ближе к центру кузова и увеличив дышло. Но утебя будет гибкая связь между цилиндром и рычагом. Значит нагрузку вниз навеска держать будет а вверх нет. Навеску придется как то блокировать. Либо использовать тот шар который у тебя еще стоит. Но все равно как то опасно будет возить по пересеченной местности 2 тонны трактором весом 500-600 кг. Есть опасность на подъеме уткнутся мордой трактора в землю. А если колеса поставить сзади то сильно нагрузится задняя часть трактора. Так что тут осторожность нужна в расчетах.
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 11:16 | Сообщение # 587 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Привет !!!
Quote (ingener) schumacher, ты такой доверчивый! biggrin много сажаете картошки? Добавлено (13.04.2011, 11:09)
---------------------------------------------
Quote (Andrew) Поэтому ее за основу не бери. Ты уже делаешь так как должно быть!
мы тоже с батей когда лепили свою навеску, то подсказать было некому, классику делать не хотелось, (да и как говорит инженер особо метала не было, это потом каждую железку начали подбирать и тащить домой)и у нас всё сварено наглухо. А вот все прицепные орудия подгоняли уже под навеску.
Quote (ingener) У нас много очень садят под маркер
У нас в области тоже такое практикуетсяQuote (ingener) Да я и не знаю, течет ли...
блин, а мы свой даже ещё и не разглядывали, может его тоже в метал на переплавку 
Quote (Andrew) У меня сейчас очень много земли в работе.
Как я уже говорил 35-40 соток, но ещё я обрабатываю огород у своего КУМА, а у него где то 15-20 соток (ну и если повезёт, то по найму иду, 25 руб. сотка)
Quote (ingener) Под картошку около 35 соток, кукурудза 20-25 и 60 соток клевера, т.е. два укоса
про картоху сказал, кукурузу не сею (да и сеют её у нас только в колхозах)а клевер раньше косил(1 Га)теперь лофа, дед корову сдал а огород с травой отдал соседу, так что кошу картошник ну и опять же если кто просит по найму и картошник и траву.
Quote (ingener) Прицеп большой?
Как уже ранее говорил, то прицеп пока автомобильный, планируем сделать и для трактораДобавлено (13.04.2011, 11:16)
---------------------------------------------
Quote (Andrew) опасно будет возить по пересеченной местности 2 тонны трактором весом 500-600 кг.
согласен, тормоза вообще отказываются работать, на подъёме не ДАЙ БОГ заглох или пробуксанул, катапультируешься сразу с танка, а иначе...
 
Quote (ingener) Сначала хотел обычный сделать, но там передняя ось поворотная, ее сложно сделать. Теперь думаю может полуприцеп, но на двух осях. Собираю инфу
а как работает принцип жёсткой сцепки при буксировке авто? Ведь в сзади идущей машине никто не рулит, а колёса поворачиваются в нужном направлении  , если использовать такой принцип, то и не нужно делать поворотное дышло на прицепе.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 13.04.2011, 11:45 | Сообщение # 588 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (Andrew) Полуприцеп то проще, но появляется вертикальная нагрузка на тягач
Quote (Andrew) А если колеса поставить сзади то сильно нагрузится задняя часть трактора.
Так вот изза этого и хотелось бы полуприцеп. А то получается так, что трактор легкий, мотор мощный, и буксует очень при трогании с места. Думал сделаю прицеп колеса подвину немножко назад, чтобы догрузить задний мост, может меньше буксовать будет...
Quote (schumacher) лично у себя в полесаднике сажаю 1 ведро на первое время, а так огород в деревне где то около 35-40 соток
Немало. Красивая у вас картошка, это правда,
Quote (schumacher) согласен, тормоза вообще отказываются работать, на подъёме не ДАЙ БОГ заглох или пробуксанул, катапультируешься сразу с танка, а иначе...
Для сцепки думаю использовать скорее всего тот шар, который уже есть. У меня он практически над задним мостом, а трактор на 1,8 м вперед, так что, вряд ли такая ситуация будет, да и пересеченной местности у нас не очень то и есть. Так несколько холмов...Добавлено (13.04.2011, 11:45)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) а как работает принцип жёсткой сцепки при буксировке авто? Ведь в сзади идущей машине никто не рулит, а колёса поворачиваются в нужном направлении teehee , если использовать такой принцип, то и не нужно делать поворотное дышло на прицепе.
Думал о таком. это и просто, и быстро можно сделать. Балка - на балку две передние ступицы ЗАЗ. Их соединить жестко тягой, через балку и тягу пропустить дышло. И вот те прицеп. Но боюсь, большой прицеп мой трактор не потянет...
В принцыпе, мне большой не очень то и надо. Но иногда гравия нужно привезти, осенью навоз в поле, да и все, но маленьким неудобно... Бензин-то горит... Ну, а сено, он потащит в любом случае, что в прицепе, что в полуприцепе
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 17:09 | Сообщение # 589 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Quote (Ярослав) БУДУ ЖДАТЬ , ТОЛЬКО НЕ ПРОПАДАЙ.
а куда сам пропал???
|
| |
|
|
| Andrew | Дата: Среда, 13.04.2011, 20:17 | Сообщение # 590 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| schumacher я же говорил что мужичек толковый. Правда разговаривать на эту тему не стал. Дал адрес. Посмотри, говорит, тебе будет интересно, а нам есть о чем поговорить кроме гидравлики. А лучше чем там я не объясню.
Советую всем "переломщикам" глянуть. Дороговато сделать, но хотя бы для головы. Красиво! http://www.mastercity.ru/archive....8.html? Добавлено (13.04.2011, 19:05)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) Балка - на балку две передние ступицы ЗАЗ. Их соединить жестко тягой
Принцип жесткой сцепки заложен в кинематике подвески. При повороте колес передняя часть авто немного приподнимается. В исходное (прямолинейное) положение колеса возвращаются весом авто.
Двухосный прицеп обдумывался. Вот теоретическая схема.  Одной тягой не обойдешься. Надо две, одну погнет. И придется поиграть длиной АВ перемещая точку А для того чтобы прицеп шел по следу трактора.
Делай как задумал, но это держи в уме. Сено легкое но объемное и для него нужен именно БОЛЬШОЙ прицеп. Добавлено (13.04.2011, 19:19)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) ну и если повезёт, то по найму иду, 25 руб. сотка
Да что же это у вас так дешево то а!!!!!!!! Вообще труд не ценится что ли?Добавлено (13.04.2011, 19:38)
---------------------------------------------
Quote (ingener) Для сцепки думаю использовать скорее всего тот шар, который уже есть.
Ожидал именно этого ответа.Добавлено (13.04.2011, 19:46)
---------------------------------------------
Quote (ingener)
согласен, тормоза вообще отказываются работать, на подъёме не ДАЙ БОГ заглох или пробуксанул, катапультируешься сразу с танка, а иначе...
На прицепе систему подтормаживания проще сделать чем на полу. Систему тоже обдумывал. В туалете К стати прекрасное место для мыслей.Добавлено (13.04.2011, 20:11)
---------------------------------------------
Никого нет. Пишу на будущий просмотр.
Ну что скажешь, Шума. Красиво или нет?  Добавлено (13.04.2011, 20:17)
---------------------------------------------
Да, прицеп то мой.  Кузовок от МУРОВЬЯ, борта нарощены, объем 0,8 куба.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:08 | Сообщение # 591 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (Andrew) Одной тягой не обойдешься. Надо две, одну погнет.
Я не так написал, имел ввиду именно эту схему, видел как-то у одного мужыка. Хотел сказать, что поставить одну сплошную тягу, а посредине соеденить с дышлом.Добавлено (13.04.2011, 21:56)
---------------------------------------------
Quote (ingener) Сено легкое но объемное и для него нужен именно БОЛЬШОЙ прицеп.
Вот-вот, давно бы делал полу, но для сена лучше все таки нормальный прицеп.
Quote (Andrew) Ожидал именно этого ответа.
Конечно, я для этого его и прицепил! Quote (Andrew) На прицепе систему подтормаживания проще сделать чем на полу. Систему тоже обдумывал.
Ясное дело. Тем более все колеса автомобильные, и вся тормозная дребень в комплекте есть.
Quote (Andrew) Да, прицеп то мой.
Прикольный прицепчик! Там как ирессоры, и амортизаторы? Я как-то призабыл уже...Добавлено (13.04.2011, 21:58)
---------------------------------------------
Вижу, мы все разом на форуме собрались
Может и Ярослав что то интересное расскажет... Добавлено (13.04.2011, 22:02)
---------------------------------------------
Quote (Andrew) как то опасно будет возить по пересеченной местности 2 тонны
Подумал, что достаточно и одной тонны будет...
Прикинул размеры... Выходит приблизительно 2 на 3, может на сантиметров 20-30 больше. Только на него придется почти все железо покупать... И это оттягивает постройку,...  Добавлено (13.04.2011, 22:08)
---------------------------------------------
Quote (Andrew) Советую всем "переломщикам" глянуть. Дороговато сделать, но хотя бы для головы. Красиво!
Да, красиво! Спору нет! Перечитал статью, но понял, что должны быть фото, я же их почему-то не вижу...
Эта конструкция очень дорогая, и чтобы ее сделать, то надо хотя бы немножко разбиратся в гидравлике... Но что интересно, то это да! 
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:27 | Сообщение # 592 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Quote (Andrew) schumacher я же говорил что мужичек толковый. Правда разговаривать на эту тему не стал. Дал адрес. Посмотри, говорит, тебе будет интересно, а нам есть о чем поговорить кроме гидравлики. А лучше чем там я не объясню.
Советую всем "переломщикам" глянуть. Дороговато сделать, но хотя бы для головы. Красиво!
спасибо за ссылку, очень полезная там информация (прочёл правда не всю, потом), но я имел ввиду не ходовую делать гидро, потому что у меня один мост с ВАЗ 2104 есть, второй будет позже), а ВОМ, всё равно спасибо. 
Quote (Andrew) Ожидал именно этого ответа.
ну а у меня автомобильный прицеп "БОБЁР", грузоподъёмность 500кг (хотя тонну выдерживает), Вазовские ступицы, ресоры с москвича
я тоже использую такой же шар. 
Quote (Andrew) К стати прекрасное место для мыслей.
 Quote (Andrew) Красиво или нет?
 Quote (Andrew) Кузовок от МУРОВЬЯ, борта нарощены, объем 0,8 куба.
 Quote (ingener) Прикольный прицепчик! Там как ирессоры, и амортизаторы? Я как-то призабыл уже...
да там всё это присутствует, выкидываешь привода, обрезаешь раму, делаешь дышло с прицепным (у нас такой вариант прогоняют с мотоблоками)  Добавлено (13.04.2011, 22:16)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) Вижу, мы все разом на форуме собрались
 можно плотно пообщаться Добавлено (13.04.2011, 22:27)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) Вижу, мы все разом на форуме собрались
Эээ.. куда пропали, ярослав, хватет шифроваться  , мы знаем что ты выходишь на форум, не надо нас игнорировать  , что молчим 
|
| |
|
|
| Andrew | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:29 | Сообщение # 593 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (ingener) Там как ирессоры, и амортизаторы
Нет, только кузов. Рама, балка и т. д. самодельные. МУРОВЬЯ резать жалко было. Дедушка столько отработал! Пусть поспит. Может еще пригодится.
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:32 | Сообщение # 594 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Quote (Andrew) Сено легкое но объемное и для него нужен именно БОЛЬШОЙ прицеп.
Для сена ваще можно сделать раму на колёсах без бортов, на раму лист железа, и раскладывай его по "полу" как стог сена (ведь на землю складывают стога, стоят)а при транспортировке один фиг увязыватьДобавлено (13.04.2011, 22:32)
---------------------------------------------
Quote (Andrew) Дедушка столько отработал! Пусть поспит. Может еще пригодится.
Если только так, то пусть и отдохнёт
|
| |
|
|
| Andrew | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:37 | Сообщение # 595 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (schumacher) но я имел ввиду не ходовую делать гидро
Это я понял. Просто про НШ там есть в роли мотора. Поэтому и обратил внимание не только твое но и всех.Добавлено (13.04.2011, 22:37)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) Для сена ваще можно сделать раму на колёсах без бортов
Это так, но ведь это опять деньги. Черт побери! Опять деньги. Когда же это кончится 
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:39 | Сообщение # 596 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| "сенькъю вери матч" я и говорю что , полезная инфо. Если народ ездит на НШ  , то ВОМ потянуть должен на все 100%.
Тут наклёвывается насос в сборе от рулевой ЗИЛ 131 за  , что лучше НШ, или гидроуселитель?
Чем удобен усилитель, то как ранее было сказано, что и бачок есть и фильтр. А вот к НШ это всё надо мастерить. 
|
| |
|
|
| Andrew | Дата: Среда, 13.04.2011, 22:59 | Сообщение # 597 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (schumacher) у меня автомобильный прицеп "БОБЁР", грузоподъёмность 500кг (хотя тонну выдерживает
На своей малютке песок возил с горкой. Кирпич по бортам. Но трактор на ямах как дергает!!!Добавлено (13.04.2011, 22:57)
---------------------------------------------
Quote (schumacher) Чем удобен усилитель, то как ранее было сказано, что и бачок есть и фильтр. А вот к НШ это всё надо мастерить
Шума (не обижаешься что так? мне на одном раскладе немного легче писать) насос от гидроусилителя установить намного легче чем НШ. Поэтому я практически сразу после начала общения заострил внимание на том что у меня насос от ГУРа ГАЗЕЛи. Но там, видишь, расклад по объему масла, по давлению, по оборотам. Мыслить надо.
Фото тоже пытался выцепить. Бесполезно.Добавлено (13.04.2011, 22:59)
---------------------------------------------
Мужики, а кстати у кого какая сварка?
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 13.04.2011, 23:14 | Сообщение # 598 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| тОЧНО НЕ СКАЖу, сварка покупная, бралась в магазине, что то "ГАММА"", завтра точно напишу
|
| |
|
|
| Andrew | Дата: Среда, 13.04.2011, 23:20 | Сообщение # 599 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Нет, я имел ввиду газ, электроды, проволока.
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Четверг, 14.04.2011, 00:11 | Сообщение # 600 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Ааа.., тады электроды 
|
| |
|
|
|
