|
Минитрактора
|
|
| st_kazak | Дата: Вторник, 18.03.2014, 12:07 | Сообщение # 3046 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата кулибин () Есть риск что будет быстро изнашиваться игольчатый подшипник первичного вала кпп и будет вылетать 4 передача. Никакого риска нет, работать будет замечательно.У меня проработала 10 лет и не разу не менял подшипники.Эластичная резиновая муфта гасит колебание. А если закрепишь жёстко, то будет износ, так как двигатель имеет не большое колебание, и его нельзя крепить жёстко, будет вибрация.
|
| |
|
|
| andermann | Дата: Вторник, 18.03.2014, 20:08 | Сообщение # 3047 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Цитата st_kazak (  ) Никакого риска нет, работать будет замечательно.У меня проработала 10 лет и не разу не менял подшипники.Эластичная резиновая муфта гасит колебание. А если закрепишь жёстко, то будет износ, так как двигатель имеет не большое колебание, и его нельзя крепить жёстко, будет вибрация. я так и хочу поставить)а можно у вас попрость фото крепления второй кпп к раме???
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Среда, 19.03.2014, 18:25 | Сообщение # 3048 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата andermann (  ) а можно у вас попрость фото крепления второй кпп к раме??? Я уже выкладывал фото, просмотри с 120 стр.
|
| |
|
|
| andermann | Дата: Среда, 19.03.2014, 20:21 | Сообщение # 3049 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Цитата st_kazak (  ) Я уже выкладывал фото, просмотри с 120 стр. ни одного фото не нашел
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Суббота, 22.03.2014, 17:27 | Сообщение # 3050 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
|  Добавлено (22.03.2014, 17:27) --------------------------------------------- Цитата andermann () а можно у вас попрость фото крепления второй кпп к раме??? Фото, крепление 2й кпп.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 12:32 | Сообщение # 3051 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| st_kazak, с юбилеем Вас!!!! Всего самого наилучшего, долгих лет и здоровья!
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 19:18 | Сообщение # 3052 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Спасибо за поздравление! Как твой трактор работает. У тебя на мосту на флянце рвёт болты. Какой у тебя мост и на каком флянце? Добавлено (06.04.2014, 19:18) --------------------------------------------- Если на редукторе на флянце, то можно сделать на шпильках, приварив к флянцу .
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 19:31 | Сообщение # 3053 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата st_kazak (  ) У тебя на мосту на флянце рвёт болты. Какой у тебя мост и на каком флянце? Разорвало болты из-за того, что мост разболтался в креплении. Поначалу не хотел варить - прикрутил стремянками и просто капнул сваркой. А под нагрузкой его провернуло. Мосты от москвича оба. Передний мост из-за нехватки места присоеденен к приводному валу карданом без шлицов - просто две вилки и крестовина. Но может случилось потому, что вилка была не от москвича и не подходила к фланцу моста москвич. Теперь подыскали подходящую вилку и поставили, но она тоже не приставала, поэтому еще там болтами прикрутили проставку, а уже к ней вилку кардана. Мост приварю основательно, а не как было. И далее должно бы ездить. А может еще из-за того, что вал привода мостов установлен в самоцентрирующихся подшипниках и один из них разболтался. Теперь уже все подтянули, осмотрели, смазали и будем видеть что к чему. Сниму видео потом в работе и покажу поподробнее что вышло. Так как сфоткать не могу, то выставляю фото того года (теперь немного по-другому выглядит, но принцип тот же).
Конечно самое лучшее это поставить раздатку с передаточным 1:1 или близкому к нему. А уже к редуктору присоединить мосты карданами. Тогда и цепи избавился бы, и поломок таких не было бы. Но пока нет возможности сделать. Сначала надо шестерни и валы искать.Добавлено (06.04.2014, 19:31) --------------------------------------------- Болты срезало на соединении фланец моста-вилка крестовины.
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Понедельник, 07.04.2014, 16:36 | Сообщение # 3054 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата ingener (  ) Болты срезало на соединении фланец моста-вилка крестовины Просмотри центр крестовины должен быть на против центра хвостовика.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Вторник, 08.04.2014, 23:13 | Сообщение # 3055 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата st_kazak (  ) Просмотри центр крестовины должен быть на против центра хвостовика. Да, я знаю. Но это фото того года. Мы исправили этот промах почти сразу. Нет просто подходящего фото сейчас.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 23:21 | Сообщение # 3056 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Всем привет! st_kazak, Сергей Поздравляю с прошедшим юбилеем! Желаю крепкого здоровья и всего самого наилучшего! ingener, подскажи пожалуиста сколько давление должно быть на двигателе заз! норма! У меня чета мало кажет даже вроде единицы нет! Вкладыши новые стоят! как у тебя?
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Понедельник, 14.04.2014, 22:44 | Сообщение # 3057 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Привет! Джон, я пока не стыкался с проблемой низкого давления. Пока все работает исправно - лампочка не горит даже на холостом. Разве что иногда. Да и нету у меня чем мерять давление. Как-то читал на форуме, что проблема с давлением - общая для всех движков ЗАЗ и сильно тут ничего не придумаешь. Насколько правда не скажу. У меня есть книга по запорожцу, так вот по ней датчик аварийного давления масла срабатывает при падении давления в системме до 0,4-0,8 кгс/см2. И при этом загорится лампочка. Периодически рекомендуется выворачивать датчик и проверять давление масла по контрольному манометру. При частоте вращения 3000 об/мин и температуре масла 80 град оно должно быть не менее 2 кгс/см2.
Недавно нашел в закромах механический покажчик давления от трактора вроде. Нужен еще датчик. Но надо искать с такой же резьбой как у ЗАЗа. Хочу приспособить его. Но также хочу сохранить и штатный датчик с лампочкой. Такое вроде тоже возможно, но нужен специальный тройник, а от какого авто подходит не помню. Если бы такое поставить тогда все было бы видно сразу.
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Четверг, 17.04.2014, 12:27 | Сообщение # 3058 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата ingener (  ) Если бы такое поставить тогда все было бы видно сразу. inqener, привет! Поставь механический с зил 130, у меня такой стоит, а электрический я выкинул. Он меня подвёл, что пришлось растачивать колен вал. Тройник можно сделать , но нужно токарные работы. Делается с металла с 6 ти гранника на 24мм.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Четверг, 17.04.2014, 21:25 | Сообщение # 3059 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата st_kazak (  ) Поставь механический с зил 130 Вы имеете ввиду механический датчик с Зила? Хорошо, буду искать.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Суббота, 23.08.2014, 11:27 | Сообщение # 3060 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Всем привет! Куда все запропастились? Давно уже нет никого!
|
| |
|
|