|
|
Минитрактора - Страница 15 - Форум
|
Минитрактора
| |
| ingener | Дата: Суббота, 26.02.2011, 23:37 | Сообщение # 211 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (schumacher) у нас и там всё дорого
Да, но где еще возьмеш?!! там хотя бы железо прочное (советское еще), а сегодняший металл слабехонек  У нас все для с/х орудий стараются советское брать
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Суббота, 26.02.2011, 23:47 | Сообщение # 212 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
|  Это сто процентов. Как батя говорит: "Старой закалки!"Добавлено (26.02.2011, 23:41)
---------------------------------------------
Однако и метал имеет свойство стареть Добавлено (26.02.2011, 23:47)
---------------------------------------------
Ладно буду на связи, а то мне завтра рано в рейс 
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Суббота, 26.02.2011, 23:58 | Сообщение # 213 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (schumacher) у тебя всё впереди, мы свой трактор 5 раз разрезали, модифицировали, и опять сваривали
Ты меня обнадежил. спасибо!
Quote (schumacher) Одна проблема, находится за 300 км в одну сторону
Наверно, перевозка будет дороже самого авто.
Quote (schumacher) мне завтра рано в рейс
На связи. Успешно сьездить
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 00:03 | Сообщение # 214 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| P.S. Узнал сколько будет стоить движок как у меня на косилке - 22000 руб. (Субару - 4-4,5 лошади)новый
Сообщение отредактировал schumacher - Воскресенье, 27.02.2011, 00:04 |
| |
|
|
| ingener | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 01:40 | Сообщение # 215 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (schumacher) .S. Узнал сколько будет стоить движок как у меня на косилке - 22000 руб. (Субару - 4-4,5 лошади)новый
Проактически столько стоит мой трактор весь з потрохами на сегодняшний день. Вариант не по карману
|
| |
|
|
| Alex | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 15:40 | Сообщение # 216 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| Привет всем ingener с schumacher плодотворно пообщались, молодцы!!! Хотя лично меня на данный момент косилка не интересует, но это на данный момент, зато на будущее много интересного узнал! Ярослав, выкладываю фото подвески:       
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 19:08 | Сообщение # 217 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Всем привет!!! Quote (schumacher) Quote (ingener) Думаю захват около 1,1 - 1,2 м. надо думать! killed Рассчитывай длину захвата, чтобы когда косить картошник выходило по рядкам, а то как у нас выходило 1.5 рядка а не 2!!!
Поправка про косилку. Надо делать ширину захвата 2 рядка и следующее междурядье, для того чтобы на следующем круге идти по скошенному Добавлено (27.02.2011, 19:08)
---------------------------------------------
Длина косы 1.4 при колеи 65 см
Сообщение отредактировал schumacher - Воскресенье, 27.02.2011, 19:11 |
| |
|
|
| ingener | Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 21:33 | Сообщение # 218 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Привет!
schumacher, спасибо за рассчеты
Quote (Alex) Хотя лично меня на данный момент косилка не интересует, но это на данный момент, зато на будущее много интересного узнал!
Я тоже пока только собираю материал, а когда будем мастерить сам не знаю  Но благодаря schumacher, можно не только узнать, но и посмотреть! 
Alex, как зарекомендовала себя такая компоновка подвески?
|
| |
|
|
| Alex | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 16:15 | Сообщение # 219 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| Всем привет!!! Quote (ingener) Alex, как зарекомендовала себя такая компоновка подвески? Подвеска зарекомендовала себя хорошо. Проста в изготовлении и эксплуатируется без проблем 
|
| |
|
|
| schumacher | Дата: Среда, 02.03.2011, 17:43 | Сообщение # 220 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 367
Статус: Offline
| Всем привет!!!
ЯРОСЛАВ, где обещанные фото???
Мы с батей начинаем сбор металлолома для новой техники, пока всё из мелочи, но всё таки. Самым трудным оказалось достать ДВЗ оки (даже за деньги  ) Добавлено (02.03.2011, 17:43)
---------------------------------------------
Alex, судя по фото, подвеска действительно выглядет довольно просто в изготовлении  не нужно выдумывать какие либо хитрости!!!
ingener, как у тебя дела с "железом и ржавчиной?"
Сообщение отредактировал schumacher - Среда, 02.03.2011, 17:43 |
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 02.03.2011, 18:59 | Сообщение # 221 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Привет всем!!!
Quote (schumacher) ЯРОСЛАВ, где обещанные фото???
Точно! Чего то новенького бы посмотреть! 
Quote (schumacher) ingener, как у тебя дела с "железом и ржавчиной?
Да как сказать... Никак пока  Черт его знает, что тама можно сделать...
Растворитель 646 лил - ноль, преобразователь ржавчины - тот же результат, у кузнице грели-охлаждали... Все без толку, кто-то имел такое? Оставил все к 8 марта , будут выходные, будем как-то выходить из положения... Добавлено (02.03.2011, 18:55)
---------------------------------------------
Вот такая вот секция промышленного культиватора, есть три штуки... (за качество фоток - большое сорри)
И вот так
Все заржавело вот в этом узле
И вот, значит, энтот девайс должен поворачиваться внутри, а секция, соответственно, копировать рельеф поля.. Но >( ничего пока не получается.
Кузнец предложил обрезать его и с обеих сторон прикрепить по пластине, наверное так и будем делать, если ничего не придумаем получше. Я боялся как бы не было в таком случае большого люфта. Вот такие то делишки... Ваше слово, коллеги   Добавлено (02.03.2011, 18:59)
---------------------------------------------
К трем секциям есть только одно колесо
Кто-то имеет опыт изготовления колес к плужкам и тп? Диаметр небольшой, сейчас и не вспомню, но около 15-20 см.
Сообщение отредактировал ingener - Среда, 02.03.2011, 23:06 |
| |
|
|
| Ярослав | Дата: Среда, 02.03.2011, 22:30 | Сообщение # 222 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Offline
| Всем привет. Приношу свои извинения за долгое молчание , вечером хотел скинуть фотки захожу в инэт а там (болт) - интернет вырубили за неуплату Но сегодня заплатил
Alex, спасибо за фото подвески , очень помогло и ты меня переубедил по поводу жигулёвской .
schumacher, и ingener, дают жару форуму , молодцы 
Сейчас скину фотки.
Сообщение отредактировал Ярослав - Среда, 02.03.2011, 22:53 |
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 02.03.2011, 22:57 | Сообщение # 223 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (Ярослав) schumacher, и ingener, дают жару форуму , молодцы
Подкидай и ты дровишек!
Quote (Ярослав) Сейчас скину фотки.
Я даже не выхожу с форума - жду
|
| |
|
|
| Ярослав | Дата: Четверг, 03.03.2011, 00:35 | Сообщение # 224 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Offline
| ingener, ты куда подевался а говорил , что не будешь выходить ???  Добавлено (02.03.2011, 23:49)
---------------------------------------------
По поводу трактора коротко о изменениях:
Вместо вазовского моста поставил от волги 21 он помощнее (тоже взял на металлоломе , на обмен 1к2 его вес 91 кг.)
Вместо газоновских колёс купил на мет.лом. уазовское одно за 50 гр. всборе и по объявлению купил диск за 70 гр. и камеру за 40 , покрышку одну мне подарили.
Кардан вазовский укоротил и соеденил с волговской крестовиной
Переднюю балку ставлю зазовскою
Зазовский диск распилил пополам , волговский вырезал внутренность которое под болты и сварил вместе. Добавлено (02.03.2011, 23:58)
---------------------------------------------
 Добавлено (03.03.2011, 00:00)
---------------------------------------------
 Добавлено (03.03.2011, 00:03)
---------------------------------------------
 Добавлено (03.03.2011, 00:06)
---------------------------------------------
Вот на сколько укоротил задний мост Добавлено (03.03.2011, 00:10)
---------------------------------------------
так соеденил полуось и обварил полуавтоматом Добавлено (03.03.2011, 00:14)
---------------------------------------------
после сварки мост Добавлено (03.03.2011, 00:22)
---------------------------------------------
выставил двигатель на чурбачках Добавлено (03.03.2011, 00:25)
---------------------------------------------
переделал крепление зазовской коробки Добавлено (03.03.2011, 00:27)
---------------------------------------------
вот такой получился кардан Добавлено (03.03.2011, 00:28)
---------------------------------------------
[url=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1103/c5/3b6fa76e0d1f.jpg.html] Добавлено (03.03.2011, 00:31)
---------------------------------------------
крепление вазовской коробки
 Добавлено (03.03.2011, 00:35)
---------------------------------------------
двигатель наклонен , чтобы полуось выходила из коробки под 45 градусов
Сообщение отредактировал Ярослав - Четверг, 03.03.2011, 00:45 |
| |
|
|
| ingener | Дата: Четверг, 03.03.2011, 01:47 | Сообщение # 225 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Quote (Ярослав) ingener, ты куда подевался а говорил , что не будешь выходить ???
Заждался тебя
Quote (Ярослав) Вместо вазовского моста поставил от волги 21 он помощнее (тоже взял на металлоломе , на обмен 1к2 его вес 91 кг.)
Хорошее решение и хорошая сделка (у нас 1 к 3) Quote (Ярослав) Вместо газоновских колёс купил на мет.лом. уазовское
в предварительных рассчетах скорости надо маленько подредактировать... мост и колеса другие.
Quote (Ярослав) Зазовский диск распилил пополам , волговский вырезал внутренность которое под болты и сварил вместе.
Очень аккуратно и красиво сделал работу 
Quote (Ярослав) так соеденил полуось и обварил полуавтоматом
Оригинальное решение, еще не встречался с таким.
Quote (Ярослав) выставил двигатель на чурбачках
Хоть на чурбачках, но уже стал появляться на свет твой трактор! Красивая работа 
|
| |
|
|
|
