|
Минитрактора
|
|
| st_kazak | Дата: Среда, 30.01.2013, 18:35 | Сообщение # 2596 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Джон, завтра посмотрю вазовские, у меня на компе есть записи по разным авто.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Среда, 30.01.2013, 18:49 | Сообщение # 2597 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| че думаешь вазовские подоидут Добавлено (30.01.2013, 18:45) --------------------------------------------- вот посмотри ссылку там написано 44,984-45,000 Добавлено (30.01.2013, 18:49) --------------------------------------------- какие мне вкладыши дали они подходят под этот размер 44,984-45,000 а шейки коленвала 49,74 может коленвал другои какои стоит? ниче не поиму
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Среда, 30.01.2013, 18:54 | Сообщение # 2598 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Джон, на 2106, шатунные нормальные 47.814-47.836
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Среда, 30.01.2013, 19:04 | Сообщение # 2599 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Цитата (st_kazak) Джон, на 2106, шатунные нормальные 47.814-47.836 2 мм это большая разница
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Среда, 30.01.2013, 19:45 | Сообщение # 2600 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата (Джон) шейки коленвала 49,74 Джон, может ты замерил коренные шейки?
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Среда, 30.01.2013, 20:53 | Сообщение # 2601 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Цитата (st_kazak) Джон, может ты замерил коренные шейки? нет шеики шатунные! я коленвал еще не снимал только шатуны снял!
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 30.01.2013, 21:11 | Сообщение # 2602 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата (Джон) нужны вкладыши коренные и шатунные! инженер ты не заезжал в магазин то? Я заходил, но не было. Хорошо, что нашел! Завтра, если смогу вырваться пораньше, забегу, спрошу по вкладышам. Уточни ремонтные, или нормальные?Добавлено (30.01.2013, 21:11) --------------------------------------------- st_kazak, есть вопрос к Вам и другим участникам. Хочу налет почистить на цилиндрах. Обязательно головки снимать (не хотелось бы) или можна сделать какой-то раствор и залить? На запорожце V-оброазное расположение, они почистяться? Извините, просто никогда ничего такого не делал.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Среда, 30.01.2013, 22:16 | Сообщение # 2603 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Цитата (ingener) Уточни ремонтные, или нормальные? привет Инженер! как вот уточнить то я не знаю какие должны быть размеры на обычных и на ремонтных! скорее всего не ремонтные а обычные! если будеш заходить узнаи и про коренные и про шатунные! если не сложно!
ingener, При нормальной эксплуатации двигателя в камерах сгорания накапливается некоторое количество нагара. При увеличении его количества нагар выгорает, особенно при движении на большие расстояния и с большой скоростью при использовании бензина, соответствующего двигателю вашего автомобиля и рекомендованного заводом масла.
Но при значительном слое нагара ухудшаются показатели двигателя и нагар лучше удалить. Следует отметить, что способы удаления нагара без разборки двигателя практически малоэффективны. На "Запорожце" этому мешает и наклонное расположение цилиндров. Можно использовать следующие составы для удаления нагара: 1. Смесь из бензина, ацетона и керосина, в равных долях, залить через свечные отверстия на 10—15 часов. Затем в цилиндры залить по 50 г моторного масла и в течение нескольких минут вращать коленчатый вал рукояткой. Потом запустить двигатель, дать ему поработать 5 минут, слить масло и залить свежее.
2. Состав, состоящий из 50% растворителя №№ 646—650 и 50% моторного масла залить в цилинд-ры, установить свечи на место. Через 12 часов за-пустить двигатель, прогреть. После этого масло заменить на свежее. Кроме того, после проведения указанных операций реко¬мендуется проехать около 100 км с насколько возможно максимальной скоростью на бензине с повышенным октановым числом (смесь А-76 и АИ-93,"95") при более раннем зажигании. Практика показывает, что нагар при этом выгорает (удаляется) полностью.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Среда, 30.01.2013, 22:46 | Сообщение # 2604 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата (Джон) скорее всего не ремонтные а обычные! если будеш заходить узнаи и про коренные и про шатунные! если не сложно! Хорошо! Я спрошу.Добавлено (30.01.2013, 22:46) ---------------------------------------------
Цитата (Джон) Можно использовать следующие Спасибо! А то я когда-то о таком читал, а не мог вспомнить! Просто на тракторе не очень то и поразездишся на больших скоростях
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Четверг, 31.01.2013, 15:05 | Сообщение # 2605 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Джон, привет!
Джон, проверь компьютер на вирус.Добавлено (31.01.2013, 15:05) ---------------------------------------------
Цитата (ingener) Хочу налет почистить на цилиндрах inqener,привет! В молодости мы делали так, на колектор наматывали тонкую медную трубку, Один конец подсоединяли к бачку с водой( бачок должен стоятьна уровне карб. ), другой конец в колектор ниже карб. Просверливали колектор , нарезали резбу, делаешь штуцер, внутреннее сечение на 1мм. При работе двигателя, вода нагревается, образуется пар, этот пар перемешивается с бензином.Двигатель работает нормально. Проверяли , снимали головку, целиндр и головка после такой работы , была как новая, чистая, только надо ставить клапан или кран , чтоб при заглушеном дв не поступала в колектор, и открывать при прогретом. Раньше были трактора натики и у них было так сделано.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Четверг, 31.01.2013, 23:33 | Сообщение # 2606 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Привет! Цитата (st_kazak) В молодости мы делали так, Возьму на вооружение, хорошая идея!
Джон, был сегодня на базаре. Мужик тот болен, но сказали вкладыши у него точно есть. Но вроде только нормальные.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Пятница, 01.02.2013, 07:47 | Сообщение # 2607 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Цитата (ingener) Джон, был сегодня на базаре. Мужик тот болен, но сказали вкладыши у него точно есть. Но вроде только нормальные. Привер! скорее всего нормальные и надо! цену не узнал? спасибо что помогаете!Добавлено (01.02.2013, 07:47) ---------------------------------------------
Цитата (st_kazak) Джон, проверь компьютер на вирус. Привет Сергей! с чего ты взял что у меня вирус на компе?
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Пятница, 01.02.2013, 14:58 | Сообщение # 2608 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Джон, привет! Когда появляются такие сообщение как у тебя появлялись на английском, кто-то мог залезть. У меня было такое, от моего имени гнал всякие пакости.
|
| |
|
|
| ingener | Дата: Пятница, 01.02.2013, 20:45 | Сообщение # 2609 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 553
Статус: Offline
| Цитата (Джон) цену не узнал? Нет, к сожалению, не узнал... Не хотел он по телефону говорить.
|
| |
|
|
| Джон | Дата: Пятница, 08.02.2013, 18:37 | Сообщение # 2610 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 337
Статус: Offline
| Всем привет! мужики подскажите вот купил коренные вкладыши в них тоже есть небольшой зазор должен ли он быть? вообще там есть какои то тепловои зазор или должны входить плотно?
|
| |
|
|