|
|
Минитрактора - Страница 216 - Форум
|
Минитрактора
| |
| Alex | Дата: Четверг, 25.02.2016, 16:30 | Сообщение # 3226 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| Всем привет!!!
Появился у меня двигатель и КПП от ОКИ 
Хочу его поставить вместо Москвичевского.
Может у кого есть идея как с него вывести ВОМ?
Со второго ШРУСа не предлагать, так как там мало оборотов, а повышающую передачу НЕ ХОЧУ!!!
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Среда, 02.03.2016, 15:31 | Сообщение # 3227 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Привет, всем!!! Alex, а с ваза кпп подходит на дв? Или ты хочешь сделать переднеприводной ? А если двигатель развернуть, чтоб шрусы смотрели вдоль рамы, тогда можно поставить вторую кпп.
|
| |
|
|
| Alex | Дата: Среда, 02.03.2016, 18:31 | Сообщение # 3228 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| st_kazak, привет!!!
Цитата st_kazak (  ) Alex, а с ваза кпп подходит на дв? Или ты хочешь сделать переднеприводной ? А если двигатель развернуть, чтоб шрусы смотрели вдоль рамы, тогда можно поставить вторую кпп.
Хочу именно поставить двигатель вдоль и использовать родную КПП.
Так как при такой схеме понижение будет самое то!!!
Дифференциал заварю, с одного ШРУСа возьму на КПП ГАЗ-53, второй будет свободен.
|
| |
|
|
| Alex | Дата: Среда, 16.03.2016, 17:26 | Сообщение # 3229 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| st_kazak, привет!!!
Токарный творит чудеса :p
вывел ВОМ с первичного вала КПП ОКИ
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Четверг, 17.03.2016, 15:45 | Сообщение # 3230 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Alex, привет!!! Не будет ли нагрузки большой? При включеном ВОМЕ, При трогании с места, а не лучше с вторичного вала?
|
| |
|
|
| трак | Дата: Четверг, 17.03.2016, 16:39 | Сообщение # 3231 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Всем привет!!! Постоянно слежу за всем кто что изобретает , пробует, эксперементирует.Благодарю всех кто помогал мне в создании моего детища.2года назад начал конструировать трактор на базе мостов от электрокара с движком от оки За три месяца упорного труда получился превосходный агрегат. Из навески пока только плу.г 2-х лемешный. Пашет отлично , честно сам не ожидал такого результата. мощности предостаточно, расход мизерный, одним словом я сам собой доволен , хотя может это и не скромно. ,большее спасибо Alex, kazak,джон, inqener!!!Alex ! последняя твоя заметка меня очень заинтересовала. дело в том ,что в место гидравлики на навеску поставил электролебёдкку, хотел обмануть сам себя -не получилось Искал решение сприводом гидронасоса Через ремень со шкива коленвала- много переделки, да и хотелось иметь ВОМ. и тут такой случай воспользоваться чужым умом и головой - мудрой, Alex! Если можешь поделись своей разработкой ,что и как буду очень признателен.
|
| |
|
|
| Alex | Дата: Пятница, 18.03.2016, 16:27 | Сообщение # 3232 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| Всем привет!!!
Цитата st_kazak ( ) Не будет ли нагрузки большой? При включеном ВОМЕ, При трогании с места, а не лучше с вторичного вала?
Думаю, что нагрузка не должна быть большой, так планирую дальше врезать КПП Москвич, а потом уже пойдет на агрегаты (фрезу, копалку и т.д.)
Со вторичного вала конечно взять бы лучше, но сложнее, так как там получается, что гайка на которой крепиться вал, при нагрузке будет пытаться открутиться и я думаю ей это удастся.
Цитата трак ( ) За три месяца упорного труда получился превосходный агрегат.
Фото в студию!!!
Цитата трак ( ) большее спасибо Alex, kazak,джон, inqener!!!
Рад, что чем-то смог помочь!!!
Цитата трак ( ) Если можешь поделись своей разработкой ,что и как буду очень признателен.
Конечно могу!
Если к токарному есть доступ, то сможешь повторить.
1. Снимаешь заднюю крышку КПП, под ней два конца валов с гайками.
2. Откручиваешь гайку первичного вала и вместо неё накручиваешь предварительно подготовленный вал.
3. Протачиваешь в крышке отверстие под сальник и ставишь сальник.
4. Собираешь и получается как у меня.
Подготовка вала:
Я шлицевой вал взял от задней ступицы ЗАЗ. Обрезал до нужной длины и в торце проточил отверстие. Потом взял гайку крепления переднего колеса ГАЗ-53 (она по резьбе подходит на первичный вал КПП ОКА) и проточил её так чтобы она влезла на горячую посадку в проточенный шлицевой вал.
Нагрел вал и собрал все. Потом приварил по кругу гайку к валу и проточил сварку на чистовую.
У меня получилось биение вала 0,08 мм.
В эти выходные, если не забуду, то сделаю фотки подробнее.
Если что не понятно - спрашивай.
На счет надежности сказать ни чего не могу, так в интернете ни чего подобного не нашел, а сам еще не испытывал.
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Суббота, 19.03.2016, 16:20 | Сообщение # 3233 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата Alex ( ) что гайка на которой крепиться вал, при нагрузке будет пытаться открутиться и я думаю ей это удастся. |
| |
|
|
| Alex | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 14:13 | Сообщение # 3234 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| Всем привет!
Цитата st_kazak ( ) а вал с рулевого центровал центром, от центровал ,и сваривал в станке
Это ты делал в люнете?
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 15:39 | Сообщение # 3235 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата Alex ( ) Это ты делал в люнете? |
| |
|
|
| Alex | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 16:01 | Сообщение # 3236 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 589
Статус: Offline
| st_kazak, все понятно, кроме вот этого:
Цитата st_kazak ( ) В токарном от центрировать, и сварить.
Опиши поподробнее как сделать идеальный сварной вал без люнета?
|
| |
|
| |
|
| st_kazak | Дата: Пятница, 25.03.2016, 16:23 | Сообщение # 3238 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Цитата Alex ( ) Опиши поподробнее как сделать идеальный сварной вал без люнета? |
| |
|
|
| трак | Дата: Суббота, 26.03.2016, 18:33 | Сообщение # 3239 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| ПриветAlex,Kazak! Всю процедуру я понял ,кроме одного ,как проточить отверстие в крышке кпп под сальник , сам я далек от токарного ремесла . И как понимаю все шлицевые от чего то не было сделаны из крепкой каленой стали Отсюда вопрос как тяжело всё это обрабатывается? Бывало на практике -придешь к токарю тот начинает выеживаться мол не проточить . благодарю!
|
| |
|
|
| st_kazak | Дата: Понедельник, 04.04.2016, 13:02 | Сообщение # 3240 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 470
Статус: Offline
| Привет всем!!!Цитата трак ( ) ,как проточить отверстие в крышке кпп под сальник , сам я далек от токарного ремесла . И как понимаю все шлицевые от чего то не было сделаны из крепкой каленой стали Отсюда вопрос как тяжело всё это обрабатывается?  Добавлено (04.04.2016, 13:02)
---------------------------------------------
Все валы с крепкой стали обрабатываются на малых оборотах, шлицы лучше подрезать отрезным, а не протачивать.
|
| |
|
|
|
