Наш первый минитрактор

Описание конструкции

Данный минитрактор был собран за лето 2007 года.

Расскажу поподробнее о процессе его сборки.

Взяли двигатель и КПП от автомобиля Москвич-412 и установили на суженную раму Т-16.

Далее через карданный вал соединили КПП Москвича с КПП ГАЗ-53 и установили на первичном валу КПП ГАЗ звездочку для привода в действие ВОМа.

Затем на небольшом расстоянии (достаточном для маленького карданного вала) от выходного вала КПП ГАЗ закрепили на раме мост от Болгарской электрокары и соединили их карданным валом.

На мост установили диски от ЗИЛ-130, а на диски надели резину с передка трактора МТЗ-82 (полноприводный).

Далее взяли заднюю балку от комбайна, отрезали полуоси, через удлинители (для увеличения агрономического просвета) приварили к ней ступицы от предка ЗАЗ и укоротили ее чтобы получилась колея 130 см. Затем используя крепление передней балки трактора Т-16 прикрепили нашу балку к раме.

Затем цепью с первичного вала КПП ГАЗ вывели назад через карданный вал ВОМ.

Рулевое управление, щиток приборов использованы от Москвича.

Преимущества данной конструкции:

1. Очень мощный двигатель.

2. В ходовой части отсутствуют цепные передачи (высокая надежность).

3. Скорость движения от 1 км/ч до 50 км/ч.

4. Хорошая управляемость.

Недостатки данной конструкции:

1. Большой расход бензина.

2. За счет применения карданных валов и не укороченной КПП Москвича получилась длинная колесная база (порядка 2,8 м).

3. Из-за длины слабая маневренность.

Для увеличения маневренности летом 2010 года конструкция данного трактора была изменена.

Вот каким он стал:

Описание новой конструкции

Основные детали (двигатель, две КПП, мост) остались те же.

Обрезали удлинитель КПП Москвич и на вал установили звездочку.

На первичный вал КПП ГАЗ-53 также установили звездочку.

На заднем мосту повернули колеса, колея получилась 70 см.

Урезали переднюю балку до колеи 70 см.

Выполнили электроподъемник навески, его конструкция:

червячный редуктор 80:1, на ведущий вал установили маховик Москвича, электродвигатель применен от отопителя К-700 (Кировец) после некоторой доработки.

Данный электроподъемник, на рычагах навески поднимает вес 150 кг.

Преимущества данной конструкции:

1. Очень мощный двигатель.

2. Достаточно высокая маневренность.

3. Хорошая управляемость.

Недостатки данной конструкции:

1. Большой расход бензина.

2. Сильно шумит цепная передача на больших оборотах.